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UTE, a finales de 2019, alcanzará la cifra de 50 puntos de recarga ubicados en 34 localidades o parajes del país, y llegará a un total de 66 cargadores disponibles para vehículos eléctricos. 

La Unidad de Logística, del Departamento de Movilidad de la Intendencia de Montevideo, es la encargada de la gestión del transporte de cargas y trabaja para controlar la circulación de estos vehículos de gran porte en la ciudad, coordinando las acciones relacionadas con la actividad logística, de acuerdo a la Resolución 4370/14. 

“Uruguay necesita recuperar el tren”, enfatizó el ministro de Transporte, Víctor Rossi, en la presentación del plan de obras del Ferrocarril Central. 

El portacontenedores Provincias Unidas no llegó esta semana al puerto sanducero para recoger su carga habitual y a esta altura existen dudas sobre la continuidad del servicio. 

Con una inversión superior a los 1.000 millones de dólares, se inicia la remodelación y trazado nuevo de la vía férrea. 

Cebada malteada y madera en rolos impulsaron incremento de 83 % de carga en puerto de Fray Bentos. 

Este mes culminan los trabajos de adecuación del muelle del puerto Sauce de Juan Lacaze, informó el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz.

La empresa UTE abrió este martes 27 el primer centro abierto al público de carga de baterías de vehículos impulsados a electricidad de Montevideo, con seis terminales, y ubicado en Santiago de Chile y San José. 

El buque “Índigo I”, del armador paraguayo Independencia Shipping Lines, comenzará el miércoles 17 el servicio de transporte fluvial de carga rodada entre Buenos Aires y Colonia en forma provisoria hasta diciembre, cuando traslade la operativa a la cercana Juan Lacaze. 

El ministro Víctor Rossi dijo que, de instalarse una planta de celulosa en el centro del país y la consecuente transformación del tramo ferroviario Paso de los Toros-Puerto de Montevideo, se multiplicará el flujo de transporte de carga en Uruguay.