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El jueves 13 de julio a la hora 11, el intendente Daniel Martínez participará en el lanzamiento del llamado a licitación internacional para la presentación de propuestas técnicas y económicas para la construcción del Parque Agroalimentario de Montevideo. Será en la sala Ernesto de los Campos de la sede comunal (Av. 18 de Julio 1360, piso 2). 

Martínez destacó importancia de Consejos de Ministros abiertos para escuchar a la gente, algo fundamental para gobernar. 

Conductor del 112 que atropelló a peatón "actuó en forma negligente y sin prestar atención". 

La Policía de Montevideo detuvo a varias personas minutos después de que cometieran rapiñas y los puso a disposición de la Justicia.  

En el marco de la conmemoración del Día Mundial del Medio Ambiente, que en 2017 se celebra bajo la consigna "conectar a las personas con la naturaleza", fueron pintadas las letras del cartel de Montevideo de verde. La intervención durará todo el mes de junio. 

Fue presentado el proyecto "Nuevos Entramados para un Oeste Productivo", que propone contribuir al desarrollo económico del municipio A a través de nuevos emprendimientos y mayor productividad de las empresas radicadas en el PTI. 

Vecinas y vecinos del barrio Villa Dolores podrán acceder a préstamos para mejorar sus viviendas.

Con la presencia del intendente Daniel Martínez y autoridades nacionales fueron presentados los nuevos taxis eléctricos que se sumarán a la flota en circulación.

La incorporación de estos nuevos taxis se enmarca en el último llamado para otorgar permisos que realizamos en setiembre del año pasado, con el fin de continuar avanzando hacia un cambio en la matriz energética del transporte público.

En lo que va de 2017 fueron adjudicado 20 nuevos permisos para la prestación del Servicio de Transporte de Personas en Automóviles con taxis eléctricos. De estos permisos circulan siete nuevos vehículos.

En junio se planea tener 13 más de estos nuevos vehículos circulando, y los restantes en 90 días cuando culmine su importación, llegando a un total de 24 taxis eléctricos en la ciudad.

La introducción de medios de transporte públicos eléctricos se inició en 2015, con la puesta en marcha de los primeros taxis eléctricos, mientras que en 2016 comenzó a circular el primer ómnibus eléctrico.

La circulación de taxis y ómnibus eléctricos permitió que Montevideo se transformara en una de las ciudades pioneras en el continente en la promoción del uso de transporte eléctrico público.

El intendente Daniel Martínez indicó que los cambios estructurales tienen que tener motores y políticas activas que favorezcan su desarrollo. “De esta manera se encaró el plan estratégico de cambio de la matriz energética que hoy por suerte todo el mundo reivindica y festeja que Uruguay es un ejemplo en el mundo”.

 

 El próximo sábado 20 de mayo, el barrio Centro recibirá al Alcalde Carlos Varela y a las autoridades municipales que escucharán propuestas de vecinas y vecinos.

Con el objetivo de seguir avanzando y fortaleciendo el gobierno de cercanía y la participación ciudadana, las autoridades del Municipio b, encabezadas por el Alcalde Carlos Varela, salen a recorrer los barrios para escuchar las ideas y propuestas de vecinos y vecinas. “De Barrio en Barrio” surge como una iniciativa del Concejo Municipal comunicada en el pasado Cabildo Abierto.

 Las reuniones para definir el trazado de la línea férrea necesaria para trasladar la producción de la proyectada segunda planta de celulosa de UPM comienzan este martes, informó el ministro de Transporte, Víctor Rossi.

“Se mantendrá en esencia el recorrido actual entre Montevideo y Paso de los Toros, en Tacuarembó, pues solo se harán ajustes para lograr un recorrido más recto y eludir problemas en algunas poblaciones”, añadió.

Rossi hizo referencia al posible trazado de las obras ferroviarias para transportar la carga de la segunda planta de elaboración de celulosa que proyecta construir la firma finlandesa UPM en el centro de Uruguay. En caso de concretarse, será la tercera fábrica de su tipo en el país.

“Si es necesario, se expropiarán terrenos para rectificar el recorrido de las líneas férreas, corregir algunos rumbos indebidos y lograr combinaciones para permitir el cruce de trenes”, dijo Rossi.

El trazado, en lo sustancial, mantendrá el recorrido actual de Paso de los Toros al puerto de Montevideo. Solo se prevé, en principio, realizar ajustes para lograr un recorrido más recto que eluda algunas poblaciones y asegure un servicio más eficiente.

En cuanto al puerto de Montevideo, no se necesita obras de importancia para ese fin; no obstante, para facilitar la llegada del ferrocarril y la manipulación de la carga, se realizarán algunos trabajos, fundamentalmente que responden a necesidades de la empresa, dijo el ministro.

 

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